我在f1的那些年
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第 33章 抽象的调车

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书名:
我在f1的那些年
作者:
森罗殿的神龙昔仁
本章字数:
4422
更新时间:
2025-07-07

马尔科双臂交叉抱在胸前,镜片后的目光冷硬如铁。他面前的会议桌上,数据报表散落成一片战场,霍娜攥着林然的赛季成绩表,指尖因用力而泛白。

"你难道没看到?劳森己经拿到了第10个积分吗?"

马尔科的声音像是从齿缝里挤出来的,每个字都带着不容置疑的威压。

霍娜猛地将文件夹拍在桌上,纸张震得微微发颤:

"那人家林然两个分站冠军,一个领奖台怎么说?请你不要因为你的私心所埋没这个天才"

会议室的空气仿佛凝固,剑拔弩张的气氛在密闭空间里发酵。

最终,红牛顶层的决议如同一记重锤落下。当林然拖着沉重的行李箱踏入奥地利大奖赛围场时,六月的阳光刺得他眯起眼睛。

望着远处小红牛车队熟悉又陌生的p房,他在心里暗暗咒骂:

早知道当时就不应该在无线电里爆粗口!这下可好,接下来几场比赛怕是要被穿小鞋了。

"欢迎来到奥地利大奖赛!"

解说员充满激情的声音通过广播响彻全场。远处,红牛环赛道蜿蜒在阿尔卑斯山脚下,柏油路面在阳光下泛着油亮的光泽。

这条承载着半个世纪赛车历史的赛道,此刻正静静等待着新一轮速度与激情的碰撞。

时间回溯到1964年,首届奥地利大奖赛在策尔特韦格军用机场改建的赛道上仓促举办。狭窄颠簸的路面、简陋的观众区,还有频发的安全事故,让这条赛道仅存活了一年便被FIA从赛历中除名。

首到1969年,全新的奥地利环赛道在施蒂里亚山巅落成,凭借高速弯角和壮丽的风景,迅速成为车手们的心头好。

然而,过于激进的设计和匮乏的保护设施,又让它在1987年黯然退场。

经过漫长的蛰伏与改造,这条赛道先后以A1环赛道、红牛环赛道的身份重生,终于在2014年迎来了F1赛事的永久回归。

此刻,赛道边的广告牌在风中猎猎作响,观众席上的欢呼声此起彼伏,一切都预示着这场赛事的不平凡。

好的回到比赛现场看看这场比赛各家厂商的赛车情况

他熟练地戴好头盔,黑色碳纤维材质倒计时59分钟,林然换上黄胎为冲刺在做测试。

引擎轰鸣声骤然响起,如同一头蓄势待发的猛兽,他驾驶着赛车驶向赛道,为冲刺赛做准备。

西蒙的声音从无线电中传来:

“林,前面的五圈你可以做一下排位练习。”

“明白。”

林然沉稳回应,双手紧握方向盘,眼神专注而锐利。

赛车风驰电掣般来到主首道,在通过DRS检测点80m处,林然精准地踩下刹车,制动系统瞬间发力,赛车的速度迅速下降,随后平稳地进入1号弯。

出弯处,他并没有选择驶过香肠路径,而是贴着弯道内侧,利用最佳路线争取时间。

同时,他果断打开drs,油门到底,引擎发出震耳欲聋的咆哮,赛车如离弦之箭般向前冲刺。

然而,没过多久,林然就察觉到不对劲,赛车调教下压力过高的问题愈发明显,速度提升远远不及预期,像是被无形的力量束缚住了一般。

完成第一计时段后,赛车很快来到第二个检测点。

在距离检测点100m处,林然再次精准刹车,出弯时巧妙地吃了点路肩,借助路肩的弹性增加抓地力。

紧接着,在80m处,他重重地剎车,采用寻迹刹车技巧,细腻地控制着刹车力度和方向,顺利出弯后将赛车驶向赛道左侧。

加速!林然毫不犹豫地踩下油门,赛车如同一道黑色闪电,接连通过5号弯、6号弯。

在45m处,他提前刹车入弯,身体随着赛车的重心转移而倾斜,每一个动作都配合得天衣无缝。

来到7号弯,林然采用较为轻柔的刹车方式入弯,出弯后迅速回正方向,紧接着全力给油,朝着9号弯冲去。

在9号弯前,他再次刹车,以极快的速度入弯,最后一次打开drs,风驰电掣般冲过终点线。

跑完这一圈,林然的额头己经布满细密的汗珠,他无奈地在无线电中说道:“我们可能得调整一下赛车。”

回到P房时,林然刚想开口,工程师们己经围了上来,抬起底盘开始调教。

他抿了抿嘴唇,将到嘴边的话咽了回去。看着这群曾创造过无数奇迹的机械天才,他选择相信这帮人的实力

然而,当赛车重新驶上赛道,2号弯成了噩梦的开始。入弯瞬间,后轮突然失去抓地力,赛车如同脱缰野马般横滑出去。

林然瞳孔骤缩,双手闪电般反打方向,在千钧一发之际救回车头。冷汗顺着脊背滑落,他咬牙说道:

"调教太激进了!需要增加下压力!"

第二次调校后,赛车倒是稳定了,可速度却像被抽走了灵魂。林然看着仪表盘上比第一圈还慢了点5秒,挫败感几乎要将他淹没。

最后10分钟,他几乎是嘶吼着喊道:

"按照角田的方案调!就现在!"

当最后2分钟的倒计时响起,林然第三次驶出维修区。

大首道上,车速刚突破300km/h,熟悉的海豚跳再次出现——赛车如同得了怪病般上下颠簸,方向盘在手中剧烈震颤。

"先生们,你们真他妈是群他妈天才"

他对着无线电怒吼,声音里充满绝望的讽刺,

"调车大师!"

赛后采访间,无数话筒几乎要戳到他脸上。林然扯下防火面罩,露出标志性的微笑,只是眼底藏着不易察觉的疲惫,记者问道“

就一场我们看到调车好像并没有那么如愿,你有什么想说的吗?”

"团队和我还在磨合阶段,他们对我的驾驶风格需要更多时间适应。"

他顿了顿,目光坚定地看向镜头,

"但我相信,冲刺排位赛会给大家一个惊喜。"

走出采访间,周冠宇正靠在墙上等他。中国车手晃了晃手中的能量饮料,调侃道:

"怎么说?这一站你要和我一起'坐牢'吗?"

林然伸手接过饮料,冰凉的罐体驱散了些许烦躁:"包的兄弟,大不了咱们一起冲线。"两人相视一笑,笑声里带着车手间独有的默契与释然。

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